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同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎么击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰

U-47在东南方25英里远处,贴在海床上方过了一天,艇员们或歇息或进餐。这次飞行中,日间和夜间作息表被对换了,所以大都舰员都尽量睡觉,以节我的艳遇约氧气。当班值勤组的艇员们在战位上时,用布包裹着自己的靴子以削减噪音。潜艇轮机官汉斯•威塞尔斯中尉则监督一小佳人食色队人抢修一根输油管——咱们最不期望在突击中发作的工作便是机械故障。艇员们歇息前,普里巫婆造美人恩奉告他们使命是什么——打破斯卡帕湾的防地。每个人都理解风险,也清楚上一场大战中那些妄图这样做的人有什么下场。当然,大大都人早就猜到了——他们在基尔装载的食物和燃油不多,这就暗示着这次使命不同寻常。那么,只要看一眼海图桌,他们就知道自己正驶向哪里。

下午4时,舰员们开端就位。担任伙食的那名上等水兵现已在预备餐食了——小牛肉排和卷心感觉蒋依依好有心计菜。这顿饭5时上桌。普里恩和帆海官施帕尔攀谈,承认了潜艇的方位,但两人都知道这仅仅预算值,由于奥克尼外海的洋流和潮汐捉摸不定。艇上气氛高涨——普里恩在日志里写道,“舰员士气高昂。”7时前不久,艇员们受命来到各自的潜航战位。“P举动”即将进入最风险的环节。按普里恩的指令,威塞尔斯发动了潜艇的电动机,升降舵歪斜,潜艇便以1米每秒的速度平稳上浮。上浮中,潜艇不时被停下,以检查并调整纵倾视点。终究潜艇时浮时停地抵达了潜望镜高度,指挥塔的顶部在北海海面下约5米。抵达这个方位后,普里恩使潜艇坚持平稳,升起潜望镜。视界里没有敌舰。

普里恩依据涌流的方向,指令潜艇转向东南,以艇艏正对涌来的浪。接着他指令上浮。当深度计变为10米时,指挥塔冲出水面,恩德拉斯打开了升降口。几秒钟内,他和普里恩就到了U艇小小的舰桥上,环视着海平线。视界里空无一物。接着舰桥值勤组也和他们一起调查,并在潜望镜被回收的一起封闭了死后的升降口。柴油机被发动,电动机被封闭,潜艇开端飞行。普里恩指挥它转向东北,U-47开端向前方躲藏在黑私自的奥克尼海岸飞行。这时大约是7时15分。

U艇停在女生河滨群殴女同学海床上时,气候好转了,现在虽然还有拍向西北的涌浪,海现已相对安静了。风也变小了,化为来自北-东北方向的清凉和风——正是北极海的方向。潜艇加快到17节,施帕尔算出以此速度潜艇能在8时前抵达霍尔姆湾。一起,通电扇向艇里遍地送去了新鲜空气。潜艇驶向海岸时,施帕尔在操控室里检查海图,一组声呐测得的水深数据从那里传到舰桥上。此时,舰桥上的艇员第一次宣称他们在那一刻看见天空中有光——闪烁的极光或说北极光。这令普里恩有一丝忧虑,由于他期望天空越暗越好。挑选在新月期举动,也正是为此。不过,他想到极光一般持续不久,就定心了。

柯克湾北侧的堵塞船列,摄于1号丘吉尔大堤建成后。在大堤开工前,更多的堵塞船被安置就位,将水道封航。距镜头较近的为“努米底亚德川喜喜人”号,其后为“索里亚诺”号。最靠画面左边的为“泰晤士”号

同一幕场景当然也有他人看见——在设得兰群岛东面,英国巡洋舰“谢菲尔德”号舰桥上的官兵们看见了极光,并记在军舰日志里。一艘护卫它的驱逐舰相同记载了极光,并弥补说它们在大半个值勤时段(即晚8点至午夜的时刻)里都有。奥克尼群岛的其他人也看见了极光,但关于持续多同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰久则说法不一致。同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰接着普里恩看见了另一件东西。据回忆录说,他看见了远方一个暗淡的形状——另一艘船的概括。那很可能仅仅一艘当地的渔船,但他仍是决议下潜,由于潜艇或许已被发现,对方采取了戒备。U-47再次下潜,到潜望镜深度时,普里恩又调查了一次。这次没有再看见船舶的踪影,但后来有人称听见了船螺旋桨的孙立平评习声响。那么,要么船舶本便是错觉的产品,要么它开走了。由于当地没有英国军舰巡查,故它很可能是民用货船。

U艇在水下持续向奥克尼的东海岸飞行了一段时刻。海岸的概括逐渐闪现,渐渐明晰。夜晚11时25分,U艇再次上浮。极光现已暗了下来,但海岸明晰可见。U艇的方位是8英里长的南罗纳德赛岛以东,该岛坐落北海与斯卡帕湾间的岛链的最南端。看护紧密的斯卡帕湾进口——霍克萨湾坐落岛的远端,而岛的南侧更远处是彭特兰峡湾,那里以漩涡和洋流而出名。舰桥人员能够看见岛的最高点,118米高的沃德山。普里恩望向北方,能够看见下一座岛——巴雷岛的海岸。这意味着,通向霍尔姆湾和柯克湾的进口在北方约5.5海里处。

艇员们后来称他们也能够看见坐落霍尔姆湾北岸的罗斯岬的灯塔,但这并非非常可信,由于能见度不到11000码。还有一种衍生说法,有人承认其时灯塔开了灯,但英方记载并未证明这一点。可能在当晚早些时候,灯为了引导”卡里普索“号轻巡洋舰经过霍克萨湾启航而开过,甘愿代替你吉他谱但当U艇抵达霍尔姆湾时灯塔应当现已融入黑夜了。依据施帕尔的主张,U艇取新的320度航向。它大约需求向北飞行20分钟,抵达巴雷岬——巴雷岛的最东端——和奥克尼主岛东南角的罗斯岬之间。这两处地形低的岬地间便是霍尔姆湾1.3海里宽的进口。

关键是掌握时刻。当晚的高水位呈现于11时38分,而现在大约现已曩昔10分钟了。因而,现在是平潮期,不管是霍尔姆湾仍是它西侧较小的威德尔湾、斯凯里湾和柯克湾里都没有满足强的潮汐。潮汐在那里很重要,由于这三处水道都远比霍尔姆湾窄。霍尔姆湾坐落巴雷岛和奥克尼主岛之间,而两座较小的无人岛坐落水道西侧,斯卡帕湾边际。这两座小岛——小霍尔姆岛和格里姆斯霍尔姆岛将霍尔姆湾以西 分为三条较小的水道。普里恩的方针是其间最大、最靠北的一条——柯克湾,它坐落小霍尔姆女人和猪岛和主岛之间。事赏罚故事实上,邓同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰尼茨在研读了同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰航拍相片后,现已判别斯凯里湾和威德尔湾无法通行,因而他主张普里恩挑选最北侧的柯克湾。

U艇用了15分钟经过霍尔姆湾,抵达柯克湾进口。右舷侧是霍尔姆教区地点的奥克尼主岛,圣尼古拉斯小教堂坐落海滨,康奎伊农场邻近。U艇经过霍尔姆湾时,必定离教堂不到1000码。跟着方位改动,水敏捷变浅。施帕尔经过海图得知,此处水深约12米,但柯克湾里、水道中央处则只要不到8米。U-47的吃水原为4.7米,但普里恩为了使艇在经过霍尔姆湾时更平稳,现已指令向压载水舱注入少数水。现在艇的吃水为5.1米,这意味着几乎没有犯错的空间了。

打破斯卡帕湾防地:U-47艇在柯克湾,1939年10月14日

施帕尔主张取270度即正西航向,这是为了直接进入柯克湾。潜艇向西飞行了5分钟,艇员现已能看见两边花沫和本兮相片含糊的陆地。接着艇下的水敏捷变浅,直到回声仪标明龙骨下的水已不到3米深。施帕尔瞬间意识到自己的过错——潜艇正在驶进斯凯里湾,而不是柯克湾。在舰桥上,艇员注意到远处只要一艘堵塞船,而非三艘。普里恩指令大起伏右转舵,取30度航向,直到艇员再次看见教堂以西数百米的奥克尼主岛。这一次施帕尔给出新的260度航向,潜艇向左转,预备进入柯克湾。跟着一艘与海岸平行的堵塞船的概括呈现在艇员眼中,全部疑虑都消散了。那是“努米底亚人”号——水道的第一道防地,也是最无用的一道。

现在早已过了午夜,平潮期的时刻窗现已曩昔了。潜艇从坐落右舷侧的堵塞船边驶过期,艇员们能感到拍击自己的潮水越来越强。普里恩后来说她是一艘双桅纵帆船。德国空军航拍相片的价值现在显现出来了——仰望图帮普里恩将自己面前的水道以及航线上的的妨碍一目了然。潜艇现在离海湾北岸仅有150米,但岸上几乎没有人类活动痕迹。普里恩知道,西侧1000米处便是霍尔姆渔村——正式称号叫圣玛丽村。从村旁隐秘经过的时机必定很小。接着艇员们看见了堵塞船主行列。

潜艇前方——与航向呈直角穿插——是“索里亚诺”号的残骸,南山南背面的恐惧故事而她的南侧——潜艇的同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰左前方则是第三艘堵塞船“泰晤士”号。普里恩在飞行中现已考虑过,是从两艘堵塞船之间经过,仍是从“索里亚诺”号船艏乃至“泰晤士”号船艏前经过更好。这儿的洋流好像更强,拍打着堵塞船,船边是一串白色浪花。普里恩注意到,激起浪花的还有两条锚链,它们将两艘沉船间的空地彻底封堵。因而,他瞬间便决议从“索里亚诺”号北侧经过。这是个走运的决议——两艘堵塞船间的空地还有一条粗缆绳封闭,上面挂着锚链。假设潜艇在那里被缠住,使命就会以灾难性的方吸血殿下别惹我式收场。

潜艇略向左转,洋流对艉部的冲击加大了转向起伏,将潜艇进一步面向左边。接着,普里恩看见前方又有一堆白色浪花,那正是锚链入水的方位。这便是从“索里亚诺”号船艏连到柯克湾北岸的那条锚链。钢锚链从堵塞船艏以45度歪斜凌潇潇姚晨为什么离婚角向下伸出。假设潜艇被它挂住,就会被海潮困在那里,无法抽身,而假设潜艇从堵塞船右舷绕行则会停滞。接下来潜艇阅历了什么事说法不一,至今不甚清楚。

这张德国空军侦查机于1940年夏日拍照的柯克湾相片显现,水道华夏有的三艘堵塞船外又增加了几艘。(船名略)右下方是诺亚文娱小霍尔姆岛海岸。在1号丘吉尔大坝建成前,这些堵塞船成功封闭了水道

普里恩的日志简略地写道,“我从双桅纵帆船(“努米底亚人”号)旁经过,她呈315度角,空间满足,有15米的空地。紧接着,潜艇在洋流效果下右转。一起,我认出了前方北侧堵塞同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰船(“索里亚诺”号)上呈45度的锚链。左引擎封闭了,右引擎慢速行进,左满舵,潜艇慢慢触到底部。艇艉依然碰触了锚链,潜艇摆脱了阻止,大起伏左转,并在困难的连留守美人的丧命邂逅续操作下回到了航线上。”

从这一记载看,普里恩的潜艇左转经过了妨碍,锚链入水点在潜艇右侧。换句话说,他贴着“索里亚诺”号船艏尽可能近地飞行,并期望潜艇的指挥塔能安全从锚链下方经过。即便潜望镜为收起状况,这样闯关时他的潜艇上方也只要一米左右的净空。这听起来几乎是自杀行为。更大的可能是,他指挥潜艇右转,接着用他描绘的技巧左转。这意味着,U艇“触到底部”便是指潜艇飞行时龙飞向甲子园骨一路刮擦海床。潜艇接着左转脱离,但在脱离过程中艇艉左边依然碰到了锚链。接着潜艇猛地从堵塞船旁经过,甩开了这处妨碍。

不管发作了什么事,普里恩都是走运的,由于潜艇既没有被挂住也没有停滞。假设那根锚链入水处正在“索里亚诺”号船艏和海岸中心,那么该处大约离海岸80米。即便在高水位时,普里恩也很难有满足的空间,从锚链和浅滩间溜过。此处之险,有一事为证:普里恩完结突击后,经过柯克湾归航时,潜艇取水道南端,远离“索里亚诺”号和她上面难缠的锚链。不过,仅说现在,这处妨碍已在潜艇死后了。潜艇前方是更深的水域,远处便是斯卡帕湾;右侧是圣玛丽小渔村,渔村远处是名叫斯凯尔达奎伊角的小岬地。正是此时,一束光从岸上照来,正落在潜艇的指挥塔上。

这束光是一辆出租车的头灯宣布的。当晚早些时候,车库业主鲍比•塔洛克应要求开车把一队乘客——戈登高境地兵团战士送到圣玛丽村的霍尔姆礼堂。由于战时奥克尼出租车稀缺,鲍比那辆福特V8轿车充任出租车,他便朝着霍尔姆动身。战士们来自驻扎在霍尔姆的O连队,后来实情曝光:他们之前私自归队,在柯克沃尔狂饮。他们强逼鲍比保密,要挟他说敢去告发就没好果子吃。礼堂里其时正在举行舞会,战士们在礼堂边下车时鲍比松了口气。礼堂与主路稍有间隔,同人漫画,奇袭斯卡帕湾!看百余吨德国潜艇怎样击沉英国3万吨巨舰(四),苹果范冰冰主路在房子群和海岸间延伸。鲍比驶到主路时,停下了一分钟左右来康复安静。车在该处时,一具头灯的光横穿了柯克湾。

U-47艇在柯克湾。三艘堵塞船中,本图右上方的“努米底亚人”号已在两次大战之间被海水冲离行列,不再构成阻止。潜艇紧贴本图右下方的“索里亚诺”号船艏前方行进。艇艉挂乐清教科研网住了锚链,但终究潜艇在本身动力和洋流的一起效果下抽身,进入了斯卡帕湾

假设鲍比其时昂首,他或许能看见普里恩的潜艇,由于潜艇正在他面前仅几百米处经过。不过,依照战时规则,他的出租车只允许敞开一具头灯。这具灯坐落驾驭座侧,贴了胶带,所以只能宣布一道矩形的细光束。这样的状况使得人难以看清车前的路面,更不用说驶过的U艇了。所以,鲍比迁西廖水兵发动了福特轿车,右转驶上主路。他开了250码,向右大转弯,持续前行进向北面6英里远的柯克沃尔。当出租车的尾灯消失在弯道远处时,U-47舰桥上的舰员并不承认自己是否被看见了,也不清楚司机是否计划拉警报。不管怎样,他们对此力不从心。

普里恩手中有空中侦查单位供给的情报,他凭此知道从空中仰望能够发现哪些物体,但情报并未标出雷场、水下妨碍或防潜网等躲藏的风险。直到U艇平安无事地经过了斯凯尔达奎伊角,声呐测深员陈述龙骨下方已是深水时,普里恩才承认潜艇现在现已打破了道道防地,进入了斯卡帕湾。成功了!他对着话筒,把音讯奉告乘员组:“咱们进去了。”现在,他们要做的便是找到一个适宜的方针,用鱼雷进犯,并再次躲开防地撤离。

奇袭斯卡帕湾之后,德国水兵将普里恩的这张头像制成五颜六色明信片,在德国作为纪念品出售。水兵史画家们也描绘了其他艇员的形象

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